Das italienische Bahnunternehmen Italo fährt ab 2028 auch in Deutschland und hat dafür 26 neue Hochgeschwindigkeitszüge bei Siemens bestellt.
Italo ist ein Privatbahn-Unternehmen aus Italien. Ab Frühjahr 2028 will es auch in Deutschland Fernverkehrszüge anbieten. Dafür hat Italo bei Siemens Mobility 26 Hochgeschwindigkeitszüge bestellt und der Auftrag ist rund drei Milliarden Euro schwer. Die Züge heißen „Velaro Multi System" und sehen den ICE-Zügen der Deutschen Bahn ziemlich ähnlich. Sie werden im Siemens-Werk in Krefeld gebaut und 30 Jahre lang in Dortmund gewartet.
Welche Strecken sind geplant? Italo will auf zwei Hauptstrecken fahren: zwischen München, Frankfurt, Köln und Dortmund im Stundentakt, also jede Stunde ein Zug, und zwischen München, Berlin und Hamburg alle zwei Stunden. Insgesamt sollen so 18 Städte verbunden werden und es soll 56 Zugverbindungen pro Tag geben. Das Angebot richtet sich vor allem an Pendler und Reisende, die schnell zwischen großen Städten unterwegs sind.
Was bedeutet das für dich? Wenn alles klappt, kannst du dich ab 2028 auf mehr Verbindungen und mehr Wettbewerb im deutschen Fernverkehr freuen. Italo-Chef Gianbattista La Rocca hat gesagt: „Wir wollen den Fahrgästen in Deutschland eine größere Auswahl, häufigere Verbindungen, faire Preise und einen hochwertigen Service bieten." Damit du wirklich von dem neuen Angebot profitieren kannst, muss aber auch das Schienennetz ausgebaut werden, denn Gewerkschaften und die Deutsche Bahn warnen, dass die Strecken schon jetzt sehr voll sind.