E-Autos für alle? Neue Förderung soll auch Menschen mit weniger Geld helfen

Wichtig: Es geht nur um neue Autos, nicht um gebrauchte.

Bis zum 10. Juli wurden insgesamt 17.226 Anträge bewilligt. Bis zum 10. Juli entfielen 48 Prozent der bewilligten Anträge auf Haushalte mit einem zu versteuernden Einkommen von bis zu 45.000 Euro. Das heißt: Fast die Hälfte der Bewilligungen geht an Haushalte, die nicht so viel Geld haben.

Der Linken-Politiker Jorrit Bosch, der verkehrspolitische Sprecher der Linken-Fraktion, sagt dazu: „Die ersten Zahlen zeigen, dass die soziale Staffelung zumindest teilweise greift: Fast die Hälfte der Bewilligungen entfällt auf die niedrigste Einkommenskategorie".

Aber er sieht auch ein Problem: „Trotzdem bleibt das Grundproblem bestehen: Viele Menschen mit geringem Einkommen können sich auch mit staatlicher Förderung keinen Neuwagen leisten".

Deshalb fordert er: „Spätestens 2027 müsse daher die Förderung auch auf bezahlbare Gebrauchtwagen ausgeweitet werden".

Auch die Ministerpräsidenten von Niedersachsen und Bayern wollen, dass gebrauchte E-Autos gefördert werden. Die Bundesregierung hat aber derzeit keine Pläne, das Programm zu erweitern.

Das Förderprogramm läuft zunächst bis Ende 2029, kann aber bei erschöpftem Budget vorzeitig enden. Wer zu viel verdient, geht allerdings leer aus: Die Fördergrenze liegt bei einem Haushaltseinkommen von 80.000 Euro. Das bedeutet: Wer wirklich viel Geld hat, bekommt keinen Zuschuss.

Warum ist das für dich wichtig?

Wenn du älter wirst und irgendwann ein eigenes Auto brauchst, entscheidet diese Förderung mit darüber, ob sich ein E-Auto für dich leistet oder ob es für viele Menschen unerschwinglich bleibt.