New Jersey will Teslas selbstfahrende Taxis stoppen

Ein fast gleicher Gesetzentwurf wird gerade im Nachbarstaat New York diskutiert. Der zuständige Senator Andrew Zwicker sagt, private Assistenzsysteme in normalen Autos seien nicht betroffen. Tesla hat eine große Protestaktion gestartet und Tesla-Besitzer aufgerufen, sich zu beschweren – innerhalb eines Tages gingen rund 4000 E-Mails in Zwickers Büro ein.

In Europa sieht es nicht besser aus für Teslas reinen Kamera-Ansatz. Der österreichische Mobilitätsminister Peter Hanke will den Rechtsrahmen im Herbst erneut anpassen. Der Autofahrerclub ÖAMTC sagt: In Europa verlangen UN-Regeln technische Redundanzen, also mehrere voneinander unabhängige Systeme.

Warum ist das für dich wichtig? Weil in den nächsten Jahren immer mehr selbstfahrende Autos auf unseren Straßen unterwegs sein werden. Die Frage, ob eine Kamera ausreicht oder ob mehrere Sinne gleichzeitig gebraucht werden, entscheidet mit, wie sicher diese Autos wirklich sind. In München und Hamburg testen schon Moia und Mobileye autonome Flotten im Alltag. Wer in den USA wohnt, könnte in einigen Bundesstaaten schon in ein Robotaxi steigen, in anderen dagegen nicht.

Warum ist das für dich wichtig?

Selbstfahrende Autos werden dein Leben bald mitprägen – die Regeln dafür werden jetzt gerade festgelegt, und es geht um die Frage, wie sicher die Technik wirklich sein muss.